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外飾，新造型優(yōu)化結(jié)構(gòu)，增加安全及力量感，前霧燈隨保險杠重新造型，配光性能提高。內(nèi)飾，轎車化內(nèi)飾，大氣，座椅升級長時間駕駛不再疲勞！同時采用轎車化黑底白字液晶儀表，功能齊全，可調(diào)整背光亮度和液晶屏顯示內(nèi)容。

底盤方面，前后橋優(yōu)化升級，加大承載能力，奧鈴新捷運專賣，底盤零部件進行科技升級，管線路分層布置，優(yōu)化線束，預(yù)留淋水位置等。

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在德國工業(yè)4.0的標準下，福田汽車打造了智能制造的輕型商用車全球樣板工廠，重新定義了輕型商用車智能制造新標準。同步全球的沖壓工藝、主線自動化率100%的焊裝車間等國際先生產(chǎn)工藝，確保了福田輕型商用車品質(zhì)的始終如一。

整車歷經(jīng)黑河、昆侖山、吐魯番、三亞三高極限環(huán)境測試，累計試驗里程超過160萬公里，品質(zhì)更卓越。

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捷運產(chǎn)品上市13年，銷售368905輛，覆蓋全國。

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在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命：實現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標準的有效融合與升華。

可以想見，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學(xué)的奧鈴新捷運，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。

6T120升級變速箱

全鋁合金的壓鑄外殼，舍弗勒換擋機構(gòu)、速比齒輪磨齒工藝的應(yīng)用大幅提升整車的換擋平順性及降低傳動系噪音。

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